BPM 2027: opnieuw wijzigingen in tarieven en CO₂-schijfgrenzen.
Ook in 2027 verandert de BPM. De overheid past de CO₂-schijfgrenzen verder aan en verhoogt de BPM-tarieven. Voor import van gebruikte voertuigen is het daarom belangrijk om het juiste tariefjaar en de juiste grondslag te gebruiken.
Wat verandert er?
Volgens de actuele overheidsinformatie worden de CO₂-schijfgrenzen in 2027 met 1,46% verlaagd. De BPM-tarieven, inclusief de dieseltoeslag voor auto's en plug-in hybrides, worden met 1,48% verhoogd.
De aanpassingen zijn onderdeel van de meerjarige systematiek voor 2026, 2027 en 2028. Het doel is om rekening te houden met de verwachte autonome vergroening van nieuwe auto's.
Waarom is dit relevant bij import?
Bij een gebruikte importauto speelt niet alleen de leeftijd of waarde van het voertuig een rol. Ook de historische BPM-regels en het toepasselijke tariefjaar kunnen invloed hebben op de berekening.
Daarom kijken we bij een BPM-dossier naar de datum eerste toelating, de beschikbare CO₂-gegevens, de relevante consumentenprijs en de toegestane afschrijvingsmethode.
BPM-regels kunnen wijzigen en de exacte berekening is afhankelijk van het voertuig. Deze pagina is algemene informatie en geen individuele BPM-berekening.
Hulp bij uw BPM-aangifte
Carmigration verzorgt BPM-taxaties én aangiftes op basis van de forfaitaire tabel of een passende koerslijst. We kijken naar de juiste nieuwwaarde en naar de meest voordelige toegestane methode en onderbouwing voor het dossier.
Bekijk BPM-taxaties en aangiftes →
Bron: Rijksoverheid, actuele informatie over aanschafbelasting (BPM). Controleer voor uw eigen aangifte altijd de actuele tarieven en voorwaarden.